Здравствуйте,

Подскажите пожалуйста, по техническому обслуживанию в СТО.
Значится фабула такая: поставил машину на замену ремня ГРМ, роликов, ну и до кучи других приводных ремней и их роликов. Большую часть зап. частей приобрел сам ибо СТО диллерское и цены кусаются. Часть приобрел у них. После завершения всех процедур забрал машину. При отъезде обнаружил новые звуки под капотом (гул, вой). Путем исключения пришел к выводу что скорее всего звук дает один из новых роликов. Вернулся на СТО, где и заявил об обнаруженных проблемах. Попытки развода, типа приработки и усадки, были жестко пресечены и а/м был принят опять на СТО на проверку. В ходе разговора сразу началось новое словоблудие по поводу, того что скорее всего дефекты запчасти, предоставленные мною. В принципе это возможно, но маловероятно, т.к. зап.части оригинальные из проверенного магазина. Есть большие подозрения, что СТО попытается в любом случае свалить все на меня и заставить оплатить повторную сборку р-разбурки и если понадобится замену деталей.
Уважаемые эксперты и знающие люди подскажите что делать в таком случае? Имеет ли смысл делать экспертизу якобы бракованной детали на предмет заводских дефектов или несоответствующей установки в СТО?
Должны ли служащие СТО проверать детали перед установкой хотя по их основным параметрам?
Спасибо всем кто откликнется!